AMSTERDAM

Il casco integrale Seventyfive Amsterdam è rifinito con una guarnizione in pelle italiana; la calotta è in carbonio kevlar, materiale che offre nel contempo la massima leggerezza e affidabilità; mentre gli interni sono realizzati in vera vera pelle e shalimar, tessuto che garantisce morbidezza e comfort.
Dispone di tre calotte ed è dotato di bottoni integrati alla calotta per permetterti il montaggio di visiere.
Il cinturino ha una chiusura a doppio anello per garantire totale sicurezza.
È completo di omologazione ECE.
Peso del casco: 1.050 gr +/- 50.

Il casco è realizzato in materiali che potrebbero danneggiarsi se puliti con i comuni solventi presenti sul mercato. Per questo si consiglia di utilizzare una spugna o un panno e di inumidire la superficie della calotta con acqua tiepida e sapone delicato.
Lascialo asciugare a temperatura ambiente, senza esporlo a fonti di calore troppo aggressive, per non danneggiare calotta, interni e l’EPS.
Per la pulizia degli interni del casco essendo questi realizzati in vera pelle e shalimar si consiglia solo lavaggio specializzato.

Must-have: uno dei caschi più amati dai clienti DMD.
Sicuro e protettivo: assorbe gli urti, attutendo anche i colpi più violenti. Sia i materiali esterni che interni sono realizzati con questo intento.

1. Che tipo di omologazione ha il casco? Tutti i caschi DMD sono dotati di omologazione ECE.
   L’etichetta che riporta l’omologazione si trova sul cinturino all’interno della piccola tasca in pelle.
2. Quanto dura la garanzia? La garanzia ha una durata di 3 anni.
3. È possibile montare un interfono? No, il casco non prevede l’alloggiamento per montare l’interfono.
4. La vernice del casco è lucida o opaca? La vernice è lucida.
5. Il casco fa l’effetto “testone”? Assolutamente no, i caschi DMD presentano la calotta più compatta
   omologata. La misura della calotta esterna è proporzionale alla misura della testa in centimetri.

Se non sei soddisfatto del tuo acquisto è possibile rendere il prodotto entro 14 giorni dall’avvenuta consegna.

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